Teknologi

Penggunaan baterai lithium-ion di EV hari ini

[ad_1]

Baterai kendaraan listrik, juga dikenal sebagai EVB, adalah jenis baterai yang menggerakkan motor kendaraan listrik atau listrik. Biasanya, baterai ini dapat diisi ulang dan ditempatkan di bawah kategori baterai lithium-ion. Pada dasarnya, unit ini menawarkan banyak kapasitas dan menghemat banyak energi per jam. Mari kita cari tahu bagaimana baterai ini digunakan di mobil listrik saat ini.

Ada perbedaan antara pengapian, penerangan, dan baterai starter. Padahal, peran unit-unit ini adalah menyediakan energi untuk jangka waktu yang lama. Dengan kata lain, mereka adalah unit siklus dalam.

Yang dirancang untuk EVS memiliki rasio dan kepadatan kekuatan-terhadap-berat yang tinggi. Selain itu, bobotnya yang ringan, sehingga dapat membantu meningkatkan kinerja EV. Tidak seperti bahan bakar cair, teknologi lain memiliki tingkat energi spesifik yang relatif lebih rendah. Ini sering memiliki dampak yang signifikan pada kisaran senyawa ini.

Jenis baterai yang paling umum digunakan pada mobil listrik saat ini adalah baterai lithium-ion. Mereka memberikan kepadatan energi yang lebih tinggi untuk beratnya. Beberapa jenis lainnya termasuk natrium, nikel, kadmium, hidrida logam nikel, dan asam timbal.

Muatan listrik dalam baterai ini diukur dalam ampere-jam. Seringkali, daya total ditampilkan dalam kilowatt-jam.

Sejak tahun 1990-an, perkembangan teknologi ini terjadi karena meningkatnya permintaan akan gadget listrik, telepon seluler, komputer laptop dan perangkat elektronik portabel lainnya. Selain itu, HEV dan BEV telah menikmati manfaat dari kemajuan ini dalam hal kepadatan energi dan kinerja.

Tidak seperti nikel-kadmium, baterai lithium-ion dirancang untuk diisi ulang setiap hari terlepas dari status pengisiannya. Pada akhir 2019, biaya baterai kendaraan listrik telah turun 87%. Pada tahun 2018, Tesla EVs menampilkan jangkauan 400 km dengan sekali pengisian daya.

Dalam hal biaya operasi, biaya listrik adalah sebagian kecil dari biaya bahan bakar. Oleh karena itu, baterai ini dapat membantu menghemat banyak uang.

Awalnya, baterai lithium-ion diproduksi dan dipasarkan untuk digunakan dalam berbagai macam elektronik konsumen dan komputer laptop. Karena memiliki kepadatan energi yang tinggi dan masa pakai yang lebih lama, mereka disebut sebagai jenis baterai terbaik untuk kendaraan listrik.

Kelemahan dari jenis lithium-ion konvensional adalah kepekaan terhadap suhu tinggi/rendah dan penurunan kinerja. Karena elektrolit organik mudah menguap, oksida logam teroksidasi membuat baterai rentan terhadap kebakaran, terutama jika diisi atau ditusuk dengan tidak benar.

Teknologi awal tidak memberikan muatan dalam cuaca dingin, itulah sebabnya pemanas diperlukan untuk memanaskan sel-sel ini.

Singkatnya, ini adalah pengenalan singkat tentang baterai lithium-ion yang dirancang untuk kendaraan listrik. Saya harap ini membantu Anda.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Check Also
Close
Back to top button